https://www.jonyautoparts.com/samochód-radiator/
Technologia produkcji:
Wał rozrządczyjest jedną z kluczowych części silnika. Twardość brzoskwiniowego wierzchołka i głębokość białej dziury to kluczowe wskaźniki techniczne określające żywotność wałka rozrządu i sprawność silnika. Przy założeniu, że CAM ma wystarczająco dużą twardość i dość głęboką białą warstwę ustnikową, należy również wziąć pod uwagę, że czop nie posiada wysokiej zawartości węglika, dzięki czemu ma lepszą wydajność skrawania.
Główne metody produkcjiwał rozrządczyw kraju i za granicą są: proces formowania warstwy martenzytu poprzez hartowanie wysokiej częstotliwości po cięciu odkuwki stalowej. Pod koniec lat 70. Niemcy i Francja opracowały nowy proces przetapiania łuku argonowego wałka rozrządu. być hartowanym żeliwnym wałkiem rozrządu; chłodzone żeliwne wałki rozrządu produkowane głównie w Japonii i Francji; oraz części CAM z procesem produkcji stopu ze stopu Cr-Mn-Mo.
Wał rozrządczytypowe wady:
Najczęstsze wady wałka rozrządu to nieprawidłowe zużycie, nienormalny dźwięk i pęknięcie. Nieprawidłowe objawy zużycia często pojawiają się przed nieprawidłowym dźwiękiem i pęknięciem.
(1)wał rozrządczyjest prawie na końcu układu smarowania silnika, więc warunki smarowania nie są optymistyczne. Nieprawidłowe zużycie wałka rozrządu nastąpi, jeśli ciśnienie zasilania oleju będzie niewystarczające ze względu na długi czas pracy pompy olejowej lub olej smarujący nie będzie mógł dotrzeć wałek rozrządu z powodu zablokowania kanału oleju smarującego lub olej smarujący nie może dostać się do luzu wałka rozrządu z powodu nadmiernego momentu dokręcania śruby pokrywy łożyska.
(2) Nieprawidłowe zużyciewał rozrządczydoprowadzi do zwiększenia luzu między wałkiem rozrządu a gniazdem łożyska, a podczas ruchu wałka rozrządu wystąpi przemieszczenie osiowe, powodując nienormalny dźwięk. Krzywka i popychacz hydrauliczny zderzają się, powodując nietypowy dźwięk.
(3)Wał rozrządczyczasami pęknięcie i inne poważne usterki, częstymi przyczynami są fragmentacja popychacza hydraulicznego lub poważne zużycie, poważne słabe smarowanie, słaba jakość wałka rozrządu i pęknięcie koła zębatego rozrządu wałka rozrządu itp.
(4) W niektórych przypadkach awariawał rozrządczyjest spowodowane ludzkimi przyczynami, zwłaszcza gdy silnik nie jest prawidłowo zdemontowany i zmontowany. Na przykład podczas demontażu pokrywy łożyska wałka rozrządu należy użyć młotka lub śrubokręta do podważenia nacisku, lub podczas montażu pokrywy łożyska należy zainstalować niewłaściwą pozycję, co powoduje niedopasowanie pokrywy łożyska i gniazda łożyska lub moment dokręcania śruby pokrywy łożyska jest zbyt duży. Podczas montażu pokrywy łożyska należy zwrócić uwagę na strzałkę kierunku i oznaczenia numeru pozycji na powierzchni pokrywy łożyska i dokręcić śruby mocujące pokrywę łożyska momentem klucz w ścisłej zgodności z określonym momentem obrotowym.
https://www.jonyautoparts.com/samochód-radiator/
