https://www.jonyautoparts.com/products
Termostatto automatyczne urządzenie regulujące temperaturę, zwykle zawiera element wykrywający temperaturę, poprzez rozszerzanie lub kurczenie się, aby otworzyć i wyłączyć przepływ chłodziwa, to znaczy, w zależności od temperatury płynu chłodzącego, automatycznie dostosowuje ilość wody do chłodnicy, zmienia zakres cyrkulacji chłodziwa, w celu dostosowania wydajności chłodzenia układu chłodzenia.
tentermostatużywany przez silnik jest głównie termostatem woskowym, który jest kontrolowany przez wosk parafinowy wewnątrz poprzez zasadę rozszerzalności cieplnej i skurczu obiegu płynu chłodzącego. Gdy temperatura chłodzenia jest niższa niż określona wartość, rafinowana parafina w korpusie czujnika temperatury termostatu jest stałe, zawór termostatu zamyka kanał między silnikiem a chłodnicą pod wpływem działania sprężyny, a płyn chłodzący wraca do silnika przez pompę wody dla małej cyrkulacji w silniku. Gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie określoną wartość, parafina zaczyna się topić i stopniowo upłynniać. Objętość wzrasta, a gumowa rurka zostaje ściśnięta, aby się skurczyć. Kiedy gumowa rurka się kurczy, popychacz wypycha się w górę, a popychacz w dół, aby otworzyć zawór. W tym czasie płyn chłodzący przez zawór chłodnicy i termostatu, a następnie przez pompę przepływa z powrotem do silnika, w głównym cyklu Większość termostatu jest umieszczona w linii wylotowej pokrywy cylindra, co ma tę zaletę, że jest prosta konstrukcja i łatwe odprowadzanie bąbelków z układu chłodzenia; Wadą jest to, że termostat jest często otwierany i zamykany podczas pracy, co powoduje oscylacje.
Temperatura pracy silnika jest niska (poniżej 70 ° C),termostatautomatycznie zamyka się na dostęp do chłodnicy i otwiera drogę, aby wypompować wodę chłodzącą z płaszcza wodnego przez wąż bezpośrednio do pompy, a pompa obiegowa ponownie do płaszcza wodnego, dzięki wodzie chłodzącej bez chłodzenia chłodnicy, może spowodować temperatura pracy silnika poszybowała w górę, linia pętli zwana obiegiem płucnym. Przy wysokiej temperaturze pracy silnika (powyżej 80°C) termostat automatycznie zamyka dostęp do pompy wody i otwiera dostęp do chłodnicy. Woda chłodząca wypływająca z płaszcza wodnego jest schładzana przez chłodnicę, a następnie przesyłana do płaszcza wodnego przez pompę wodną, co poprawia wydajność chłodzenia, zapobiegając przegrzaniu silnika. Ta trasa cyklu nazywana jest dużym cyklem. Gdy temperatura pracy silnika wynosi od 70 °C do 80 °C, jednocześnie występuje duża i mała cyrkulacja, to znaczy część wody chłodzącej wykonuje duży obieg, podczas gdy druga część woda chłodząca wykonuje małą cyrkulację.
Funkcja samochodutermostatjest to, że temperatura samochodu nie osiągnęła normalnej temperatury wcześniej w stanie zamkniętym, a następnie płyn chłodzący silnik przez pompę z powrotem do silnika, mały cykl silnika, graj, aby silnik szybko się nagrzał. Gdy temperatura przekroczy normalną, można otwarty, aby płyn chłodzący przechodził przez całą pętlę chłodnicy zbiornika wody dla dużej cyrkulacji, aby szybko odprowadzić ciepło.
Odp.: temperatura płynu chłodzącego powyżej 110 stopni: zatrzymaj silnik, zamknij silnik, otwórz pokrywę silnika, dotknij chłodnicy płynu chłodzącego w rurze wody (cieczy), rura powinna być bardzo gorąca. Następnie dotknij rury wody chłodnicy (cieczy), powinna być również bardzo gorąca, jeśli górna i dolna rura wodociągowa mają dużą różnicę temperatur, oznacza to awarię termostatu.
B: jeśli nie spełniały normalnej temperatury pracy przez długi czas: parkowanie, aby utrzymać temperaturę silnika obniżoną, aby zgadzała się z temperaturą, a następnie rozpocznij jazdę silnikiem, spójrz na temperaturę deski rozdzielczej do 70 stopni (nie do ponad 80 stopni), przepustka parkingowa silnika otwórz pokrywę silnika, ręką dotykaj górnej i dolnej chłodnicy dwóch wody (cieczy), jeśli nie ma różnicy temperatur, na pewno awaria termostatu.
C: użyj termometru na podczerwień w pobliżu termostatu bocznego: wykrywanie: używanie termometru na podczerwień skierowanego na osłonę termostatu, testowanie;termostattemperatura wody na wlocie i wylocie zmienia się, można ocenić, czy termostat otwiera się, silnik uruchamia się, wzrasta temperatura wody na wlocie, czas sondy jest zamknięty, aby wyrazić do 70 stopni, temperatura na wylocie testu temperatury wody nagle wzrasta, w tym czasie, temperatura tabeli temperatury wody powinna wynosić powyżej 80 stopni, co oznacza, że termostat jest włączony i działa normalnie. Jeśli temperatura się nie zmienia, termostat nie działa prawidłowo i wymaga wymiany. (Zaleca się, aby nie wykrywać temperatury zmiany rękami dla bezpieczeństwa)
