Trójdrożna regeneracja katalizatora

Apr 14, 2021 Zostaw wiadomość


https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/

 

Istnieją dwa sposoby regeneracji trójdrożnego katalizatora, a mianowicie metoda mokra i metoda ognia.

Recykling na mokro

Użyć kwasu siarkowego lub wodorotlenku sodu pod ciśnieniem, aby rozłożyć się w środowisku alkalicznym w celu rozpuszczenia nośnika. Po rozpuszczeniu metale szlachetne pozostają w pozostałości, a następnie wymywa się chlorem i kwasem solnym, aby metale z grupy platyny weszły do roztworu. W metodzie alkalitycznej wszystkie zawarte SiO2 nie są rozpuszczone, co uniemożliwia dalsze przetwarzanie metali szlachetnych. Nie zaleca się regeneracji masu za pomocą tego typu metody, ponieważ γ-Al2O3 został przekształcony w nierozpuszczalny α-Al2O3 podczas efektywnego stosowania katalizatora.

Z drugiej strony, różne metody rozpuszczania metali szlachetnych i tempo odzysku metali szlachetnych mają szeroki zakres zmian, które są dobrze znane, takich jak stosowanie kwasu solnego i chloru, kwasu solnego i kwasu azotowego lub kwasu solnego i nadtlenku wodoru. Jednym z głównych problemów wszystkich tych metod jest to, że trudno jest oddzielić metale z grupy platyny i metale nieżelazne w roztworach rozcieńczonych. Stopa odzysku tych metod, w szczególności wskaźnik odzysku rodu, nie jest zadowalająca.

Negatywne skutki procesu regeneracji hydrometalurgicznej można podsumować w następujący sposób:

(1)Ilość ścieków jest zbyt duża;

(2)Wymywany nośnik należy ułożyć w stos po odrzuceniu;

(3)Utrata metali szlachetnych;

(4) Roztwór siarczanu aluminium, likier macierzysty glinianu, nie jest łatwy w użyciu.

Ich zalety to: niska temperatura pracy; w przypadku niskiej zawartości metali nieszlachetnych zawartość metali szlachetnych jest łatwa do monitorowania, a proces opadów jest łatwy do przeprowadzenia.

Recykling ognia

Ogólnie rzecz biorąc, pirotechniczne odzyskiwanie samochodowego katalizatora spalin polega na wytapianiu nośnika ceramicznego i wzbogacaniu metali szlachetnych w kolektor metali w tym samym czasie. Przewoźnik tworzy żużel bez utraty metali szlachetnych, co ma kluczowe znaczenie dla tego procesu.

Temperatura topnienia cząstek tlenku glinu jest zbyt wysoka (około 2000°C) jest dużym problemem. Dlatego w przypadku tego typu materiału można dodać tylko strumień lub bardzo wysoką temperaturę topnienia można wykorzystać do slaggingu. Ogólnie rozważyć wykorzystanie miedzi, niklu, ołowiu i żelaza jako możliwych kolektorów do metali grupy platyny. Wybór opiera się na trudności przetwarzania i późniejszym etapie mokrej substancji chemicznej. Użyj metody wymywania kwasu siarkowego do oddzielania metali szlachetnych-platyny, palladu, rodu i metalowych kolektorów. Jeśli miedź jest używana jako kolektor, może być również oddzielona elektrolizą. W porównaniu z hydrometalurgiczną regeneracją katalizatorów samochodowych odpadów, zalety metody ognia są znacznie większe:

(1)Wysokie stężenie w fazie metalu;

(2)Wysoki wskaźnik odzysku metali szlachetnych;

(3)Może być regenerowany w typie pieca powszechnie stosowanego w metalach nieżelaznych (wielki piec, konwerter) lub specjalnych urządzeniach (takich jak piec elektryczny);

(4) Produkcja produktów by lub pozostałości jest niewielka.

https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/