https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Stopniowo tworzy się zatykanie trójdrożnego katalizatora i zatykanie jest odwracalne. Zatykanie można zmniejszyć za pomocą procesów chemicznych, takich jak utlenianie i zgazowanie, lub za pomocą procesów fizycznych, takich jak desorpcja i odparowywanie składników lotnych i składników pary. Trójdrożną blokadę katalizatora można podzielić na trzy etapy:
1. Pierwszy etap to lekka blokada
Na tym etapie kompleks chemiczny jest adsorbowany na powierzchni katalizatora, co świadczy jedynie o tym, że funkcja oczyszczania spalin jest zmniejszona, a emisja spalin przekracza normę.
2. Drugi etap to etap umiarkowanej blokady
W pewnym stopniu na powierzchni katalizatora nagromadziły się kompleksy chemiczne. Na tym etapie wzrasta ciśnienie wsteczne spalin, wzrasta zużycie paliwa i spada moc.
3. Trzeci etap to stan poważnej blokady
Ze względu na poważną blokadę wzrasta temperatura robocza katalizatora trójdrożnego, a na przednim końcu katalizatora trójdrożnego powstaje blokada spiekania w wysokiej temperaturze. Zatykanie spiekania w wysokiej temperaturze dzieli się na dwa typy: jeden to zatykanie spiekania metalu. Jednym z nich jest koksowanie i zatykanie osadami węgla i spiekaniem.
Wynika to z zastosowania w paliwie środków przeciwstukowych zawierających ołów i mangan. Na tym etapie moc jest znacznie zmniejszona, płomień często gaśnie, a rura wydechowa w ciężkich przypadkach pali się na czerwono. Nawet spowodować samozapłon pojazdu.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/