Klocki hamulcowe, znane również jako szczęki hamulcowe, są materiałami eksploatacyjnymi, które stopniowo zużywają się podczas użytkowania. Gdy są zużyte do granic możliwości, należy je wymienić, w przeciwnym razie efekt hamowania zostanie zmniejszony, a nawet wypadki związane z bezpieczeństwem. Szczęki hamulcowe zagrażają życiu i należy się z nimi obchodzić ostrożnie.
1. W normalnych warunkach jazdy sprawdzaj szczęki hamulcowe co 5000 kilometrów, nie tylko w celu sprawdzenia pozostałej grubości, ale także w celu sprawdzenia stanu zużycia szczęk, czy stopień zużycia po obu stronach jest taki sam, czy powrót jest wolny itp., I stwierdzono, że jest nienormalny Sytuacja musi być natychmiast rozwiązana.
2. Szczęka hamulcowa składa się zazwyczaj z dwóch części: żelaznej płyty okładzinowej i materiału ciernego. Pamiętaj, aby nie czekać, aż materiał cierny zużyje się przed wymianą buta. Niektóre pojazdy mają funkcję alarmu szczęki hamulcowej. Po osiągnięciu limitu zużycia miernik zaalarmuje, aby poprosić o wymianę buta. But, który osiągnął limit użytkowania, musi zostać wymieniony. Nawet jeśli nadal może być używany przez pewien czas, zmniejszy efekt hamowania i wpłynie na bezpieczeństwo jazdy.
3. Podczas wymiany wymienić klocki hamulcowe dostarczone przez oryginalne części zamienne. Tylko w ten sposób efekt hamowania między klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową może być najlepszy, a zużycie minimalne.
4. Podczas wymiany szczęk należy użyć specjalnych narzędzi do odepchnięcia cylindra hamulcowego. Nie używaj innych łomów do mocnego naciskania, co łatwo zgina prowadzące zacisk hamulcowy i powoduje zablokowanie klocków hamulcowych.
5. Po wymianie należy kilkakrotnie nadepnąć na hamulce, aby wyeliminować szczelinę między szczęką a tarczą hamulcową, co powoduje brak hamulca na pierwszej stopie, która jest podatna na wypadki.
6. Po wymianie szczęki hamulcowej należy ją przejechać przez 200 kilometrów, aby uzyskać najlepszy efekt hamowania. Nowo wymieniony but musi być prowadzony ostrożnie.
