https://www.jonyautoparts.com/products
Ogólnie rzecz biorąc, istnieją trzy różne typy skrzyń biegów: koncentryczna, równoległa i kątowa.
Koncentryczna skrzynia biegów
Koncentryczna skrzynia biegów, zwana również rzędowym napędem zębatym, to taka, w której wały wysokiej i niskiej prędkości znajdują się w tych samych płaszczyznach poziomych i pionowych. Jednostki te pozwalają na umieszczenie kilku jednostek w rzędzie ze względu na prostoliniowe ustawienie ich wałów. Aprzekładnia planetarnato rodzaj koncentrycznego, rzędowego napędu zębatego, który jest zwykle używany w zastosowaniach wymagających wyższego momentu obrotowego ze względu na jego wytrzymałą konstrukcję.
Przekładnia równoległa
Równoległy napęd zębaty to taki, w którym wał wysokiej i niskiej prędkości znajduje się w tej samej płaszczyźnie poziomej i jest do siebie równoległy. Skrzynie biegów z wałem równoległym są zwykle wybierane do zastosowań o wysokim momencie obrotowym i dużej mocy.
Przekładnia kątowa
Prostokątny napęd zębaty to taki, w którym wał o wysokiej i niskiej prędkości ma związek 90 stopni lub kąt prosty. Napędy te są często używane w przenośnikach lub innych zastosowaniach, które wymagają, aby sprzęt napędowy znajdował się blisko napędzanego sprzętu. Orientacja 90-stopni sprawia również, że przekładnie zębate pod kątem prostym są idealne, gdy używany jest duży napęd, który jest montowany bezpośrednio na wale, aby zminimalizować obciążenia zginające wału.
Napęd pionowy pod kątem prostym to przekładnia zębata pod kątem prostym z wałem o niskiej prędkości zorientowanym w kierunku pionowym. Jest zwykle używany w aplikacjach związanych z mieszaniem lub kruszeniem, z napędem zębatym zamontowanym nad lub pod urządzeniem.
https://www.jonyautoparts.com/products
