https://www.jonyautoparts.com/
Każdy samochód ma interfejs OBD, który jest gniazdem używanym do podłączenia komputera wykrywającego, gdy samochód jest uszkodzony, zwany interfejsem OBD. Monitor ciśnienia w oponach jest podłączony do tego interfejsu, instalacja jest bardzo prosta, cały system można podłączyć bezpośrednio do tej części. Nie może wyświetlić wartości ciśnienia w oponach i może alarmować tylko wtedy, gdy ciśnienie w oponach jest nieprawidłowe. I tylko wtedy, gdy pewne ciśnienie w oponach jest niskie, alarmuje. Jego zasada jest taka: wewnątrz jest mały układ, ponieważ jest on włożony do interfejsu OBD, dzięki czemu może odczytać wartość czterokołowego czujnika ABS. Gdy ciśnienie w oponach jest takie samo, prędkość obrotowa czterech kół jest taka sama. Kiedy ciśnienie określonego koła staje się mniejsze, średnica koła staje się mniejsza, a prędkość obrotowa koła jest większa niż innych kół. Gdy wartość zadana zostanie przekroczona, będzie to Ustalone, że w rundzie jest niższe ciśnienie powietrza, a następnie alarmowane. Może poradzić sobie tylko z pewną rundą ciśnienia powietrza, jeśli cztery koła są mniejsze, nie alarmuje. To monitorowanie ciśnienia w oponach jest najprostsze, ale najmniej dokładne.
https://www.jonyautoparts.com/
