https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Coraz więcej pojazdów powoduje coraz więcej wypadków z powodu problemu z reflektorami, a zapotrzebowanie na zmianę świateł dla bezpieczeństwa rośnie.
Obecnie na rynku samochodowym pojazdy fabryczne są na ogół wyposażone w lampy halogenowe. Ze względu na prostą konstrukcję, dojrzałą technologię i niską cenę lampy halogenowe stały się preferowanym źródłem światła przedniego dla producentów samochodów.
Wraz z rozwojem lampy ksenonowe, reflektory LED i reflektory laserowe stopniowo pojawiają się na obecnym rynku lamp.
Powiedziałem, że celem modyfikacji reflektorów samochodowych jest w rzeczywistości bezpieczeństwo. Wymiana lampy to coś więcej niż wymiana żarówki ksenonowej. Zmodyfikowana lampa ksenonowa musi być wyposażona w soczewkę, aby uzyskać najlepszy efekt świetlny, i jest to również rozważane z punktu widzenia bezpieczeństwa. Obecnie nie ma jasnych przepisów ustawowych i wykonawczych w Chinach. Ale w Europie istnieją wyraźne wymagania prawne - do lampy należy dodać soczewkę. Tylko po dodaniu soczewki światło nie zostanie rozproszone i będzie bardziej przenikliwe. Jednocześnie połączone światło nie drgnie oczami kierowcy drugiego samochodu.
Do zbierania światła służy ćwierkająca soczewka. Lampa samochodowa wyposażona w soczewki wyraźnie widzi jasną i ciemną linię podziału na ścianie. Dobry obiektyw Światło mijania z soczewek zwykłego producenta widzi wyraźną gradację kolorów. Służy to do ochrony oczu kierowcy przychodzącego z przeciwnej strony. . Dlatego samochód wyposażony w oryginalny zestaw HID wygląda jasno, ale nie oślepia.
Jeśli zespół reflektorów twojego samochodu to lampa halogenowa bez soczewki, nie możesz bezpośrednio wymienić żarówki ksenonowej, ponieważ tradycyjna lampa halogenowa współpracuje z kloszem lampy, ponieważ długość rurki lampy ksenonowej różni się od długości lampy halogenowej. Punkt świetlny jest inny, więc jeśli zmienisz lampę ksenonową bezpośrednio, światło jest bardzo rozproszone i nie można go zebrać, nie tylko potrząśnie sterownik po przeciwnej stronie, ale nawet ty będziesz wstrząśnięty, aby zobaczyć droga i jest bardziej niebezpieczna w deszczowe dni. Nawet jeśli oryginalny samochód jest lampą halogenową z soczewką, może nie być idealna bezpośrednia zmiana światła żarówki ksenonowej z powodu problemów, takich jak skupienie światła. Dlatego nie zaleca się bezpośredniej wymiany żarówki, w przeciwnym razie efekt soczewki zostanie zmniejszony!
Mówię o temperaturze barwowej. Jeźdźcy, którzy wiedzą trochę o światłach, uważają, że im wyższa temperatura barwowa, tym lepiej. W rzeczywistości jest to całkowicie błędne. Temperatura barwowa prawie wszystkich oryginalnych lamp ksenonowych wynosi dopiero na początku 4300k, co jest idealną temperaturą barwową. Bez wad słabego żółtego światła, wygląda również blisko światła słonecznego. Ponieważ temperatura kolorów jest wyższa, kolor jest bardziej niebieski, ale siła penetracji jest słaba. Gdy pogoda jest deszczowa lub mglista, światła o wysokiej temperaturze barwowej są po prostu meblami. Temperatura kolorów i jasność są w porządku. Jasność zależy tylko od wartości strumienia świetlnego. Jaka straszna lampa ksenonowa o sile 8000 k, a nawet więcej niż 10 000 k, może okłamywać tylko właścicieli, którzy nie rozumieją samochodu i ścigają tylko olśniewające samochody. Jeśli chcesz szukać wielu kolorów, możesz zmodyfikować oko diabła, oko anioła, a soczewka może również osiągnąć określony efekt.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
