https://www.jonyautoparts.com/kolektor-dolotowy/
Osadzanie się węgla w silniku samochodowym jest bardzo powszechną rzeczą, jeśli stosowanie oleju opałowego nie jest dobre, przez długi czas łatwo jest spowodować osadzanie się węgla w silniku, ogólne osadzanie się węgla w silnikukolektor dolotowy, przepustnica, zawór i inne pozycje.
Kolektor dolotowynagromadzenie węgla doprowadzi do złego wlotu do silnika, co skutkuje osłabieniem silnika, jitterem na biegu jałowym, jednocześnie mieszanina jest zbyt gęsta, moc znacznie spadła, ale towarzyszy mu również pewien stopień zwiększonego zużycia paliwa. Wzrost zużycia paliwa wynika to z konieczności zwiększenia otwarcia przepustnicy i dopływu paliwa, aby uzyskać taką samą moc jak przed osadzaniem się nagaru. Dlatego przy spadku mocy lub wzroście zużycia paliwa należy zastanowić się, czy nie dochodzi do nagaru w silniku problem, a następnie trzeba posprzątać na czas.
Czyszczeniekolektor dolotowynie spowoduje żadnych szkód, a wręcz przeciwnie, jeśli nagromadzenie węgla w kolektorze dolotowym jest poważne, ale nie na czas czyszczenia, ale wpłynie na normalną pracę silnika. Wewnątrz kolektora dolotowego osadzanie się węgla pochodzi głównie z oparów oleju ze skrzyni korbowej odizolowanej od separator oleju i gazu, gdy osadzanie się węgla w kolektorze dolotowym poważnie wpłynie na normalny przepływ powietrza dolotowego silnika, poważnie, gdy nawet utrudni normalny dopływ powietrza do silnika, a jednocześnie odpadnie, ponieważ przepływ powietrza do silnika wewnątrz, może spowodować uszkodzenie silnik.
https://www.jonyautoparts.com/kolektor-dolotowy/
