https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Innym powodem jest zalanie reflektorów. To sytuacja, w której pobór wody jest stosunkowo duży. Niektóre lampy mają słabe działanie uszczelniające i nie są całkowicie uszczelnione. Kiedy światła działają, generują dużo ciepła. Dlatego wewnętrzna temperatura lamp spowoduje wzrost ciśnienia powietrza w osłonie lampy. Szczeliny, które nie są szczelnie zamknięte, otwierają się, a woda deszczowa spływa do klosza wzdłuż tych szczelin. Również podczas mycia samochodu przez szparę może przedostawać się woda do wnętrza reflektora, która zostanie rozpylona pod wpływem ciepła.
Otwory wydechowe reflektorów znajdują się zwykle wewnątrz. Woda i deszcz myjni trudno jest dostać się do reflektorów przez otwory wydechowe, dlatego reflektory często zaparowują po deszczu lub po myciu samochodu. Jest prawdopodobne, że reflektory są uszczelnione. .
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
