Świeca zapłonowa jest częścią zużywalną. W miarę wydłużania okresu serwisowego elektrody dodatnie i ujemne zostaną zużyte, a przerwa zapłonowa będzie większa. Jednak zmiana jest stopniową zmianą, a napięcie zapłonu zmieni się wraz ze zmianą przerwy. Podczas długiego procesu zmiany, zmiany parametrów układu zapłonowego będą również wpływać na zmiany parametrów innych pobliskich układów koordynacyjnych. Takie jak otwarcie zaworu, czas wtrysku, kąt wyprzedzenia zapłonu i tak dalej.
Ale ponieważ proces tej zmiany jest stopniowy, taki jak przerwa: 0,8 0,83 0,89 0,92, taka niewielka zmiana spowoduje, że ECU stopniowo dostosuje się do tej zmiany w procesie dostosowywania innych systemów, co powoli zmieni inne parametry systemu, aby dopasować się do istniejąca luka. . Gdy utrata świecy zapłonowej w pojeździe jest zbyt duża, na przykład oryginalny 0,8 wynosi teraz 1,1, aby wymienić świecę zapłonową, i nagle stara świeca zapłonowa 1.1 jest bezpośrednio zastępowana nową świecą zapłonową 0,8. Ten nagły skok jest nie do przyjęcia dla pojazdu.
Prosta analogia: idziesz do pracy każdego dnia, żarówka urządzenia jest materiałem zużywalnym stanie się ciemniejszy wraz z użyciem, ale idziesz do tego środowiska każdego dnia, po prostu nie możesz poczuć, że światło stopniowo ściemnia proces. Ale nagle pewnego dnia przyszedłem do nowego kolegi. Kiedy wszedł do drzwi, powiedział, że światła są ciemne, a potem kupił nową żarówkę i zainstalował ją. Co czułbyś po włączeniu świateł?
Będziesz czuć się bardzo rażąco zbyt jasno, nie możesz otworzyć oczu, jeśli spojrzysz na to irytuje łzy, to proces mrugania oczami i łzami jest procesem drgania pojazdu.
Co więc powinienem zrobić, jeśli napotka na tę sytuację? Bardzo proste: brutalna metoda, łagodna metoda. Metoda przemocy: patrzysz na żarówkę i widzisz płynące łzy, ale po chwili wszystko będzie dobrze, ponieważ dostosowałeś się do nowej jasności. Przełączenie na samochód oznacza, że pojazd jest wstrząśnięty jako pierwszy, a pojazd nie trzęsie się, gdy pojazd powoli dostosowuje się do nowych parametrów. Dostosowanie do nowych parametrów oznacza: wszystkie parametry wpływające na zapłon. Na przykład, otwarcie zaworu, napięcie zapłonu itp., Które zostały wcześniej zmienione. Delikatna metoda: załóż okulary przeciwsłoneczne, aby zwolnić, powoli zdejmij okulary przeciwsłoneczne. W przypadku samochodu użyj komputera diagnostycznego, aby podłączyć ECU w celu przywrócenia inicjalizacji; lub ręcznie inicjowanie bezczynności, dzięki czemu wszystkie dane zostaną przywrócone do oryginalnych ustawień fabrycznych.
