Ogranicznik wlotu to urządzenie umieszczone wewnątrz wlotu zbiornika paliwa lub układu chłodnicy w celu kontrolowania lub ograniczania niektórych funkcji. W samochodowych układach paliwowych ma specyficzne zastosowania, ale w niektórych systemach można zastosować podobne koncepcje również w układach chłodzenia. Oto zestawienie jego zastosowań:
Układ paliwowy:
Zapobieganie nieprawidłowemu tankowaniu:
W pojazdach przystosowanych do zasilania benzyną bezołowiową ogranicznik dyszy paliwowej ogranicza rozmiar wtykanego wtryskiwacza paliwa. Zapobiega to omyłkowemu dodaniu przez kierowców paliwa ołowiowego ze względu na duży rozmiar dysz paliwowych ołowiowych, co może spowodować uszkodzenie układu spalinowego pojazdu.
Zapobieganie przepełnieniu:
Ograniczniki mogą również pomóc w zmniejszeniu przepełnienia paliwa poprzez kontrolowanie przepływu paliwa do zbiornika, co pomaga zapobiegać przepełnieniu i zmniejsza emisję gazów cieplarnianych z ulatniających się oparów paliwa.
Układ chłodzenia:
Chociaż nie jest to powszechne w grzejnikach, jeśli w układzie chłodzenia zastosowano ogranicznik napełniania, można go wykorzystać do następujących celów:
Sterowanie przepływem chłodziwa:
Reguluje szybkość, z jaką chłodziwo dostaje się do układu, aby zapobiec kawitacji lub przepięciom wpływającym na wydajność chłodzenia.
Zapobieganie przepełnieniu:
Zapobiega przepełnieniu grzejnika przez użytkownika, co może powodować problemy związane z ciśnieniem lub przepełnieniem podczas rozszerzalności cieplnej.
W obu przypadkach ogranicznik uszczelnienia służy jako zabezpieczenie zapobiegające niewłaściwemu użyciu lub działaniu systemu.