Kiedy wałek rozrządu ulegnie awarii, może to spowodować szereg problemów związanych z wydajnością silnika. Poniżej znajduje się szczegółowe podsumowanie konkretnych sytuacji, które mogą wystąpić w wyniku awarii wałka rozrządu:
Moc silnika spada:
Wałek rozrządu odpowiada za sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów. W przypadku usterki zawory mogą nie otwierać się i zamykać normalnie, co będzie miało wpływ na procesy dolotowe, sprężania i wydechowe silnika.
Nieprawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów zmniejszy wydajność spalania silnika, co spowoduje znaczny spadek mocy.
Zwiększony hałas silnika:
Jeżeli zawór nie może się normalnie otworzyć i zamknąć, może być słyszalny dźwięk pukania lub odgłos tarcia metalu.
Dźwięki te znacznie zwiększają hałas silnika i wpływają na wrażenia z jazdy.
Zwiększone zużycie paliwa:
Obniżona wydajność spalania silnika skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa.
Awaria wałka rozrządu może uniemożliwić całkowite spalenie paliwa, zwiększając w ten sposób zużycie paliwa.
Przegrzanie silnika:
Gdy zaworu nie można normalnie zamknąć, część gazów spalinowych może przedostać się do skrzyni korbowej, powodując uszkodzenie uszczelki olejowej wału korbowego.
Olej może zatem przedostać się do komory spalania, powodując spalanie oleju, przyspieszając zużycie silnika i powodując przegrzanie.
Trudność w uruchomieniu:
Wadliwy wałek rozrządu może uniemożliwić całkowite zamknięcie zaworu, co może mieć wpływ na uruchomienie silnika.
Nawet w przypadku pożaru pod wysokim ciśnieniem czas potrzebny do rozpoczęcia może być znacznie dłuższy.
Niestabilna prędkość biegu jałowego i wibracje:
Awaria wałka rozrządu może zakłócać normalne otwieranie i zamykanie zaworów, powodując niestabilność silnika i widoczne wibracje na biegu jałowym.
Ten rodzaj drgań jest podobny do awarii silnika, gdy brakuje mu cylindrów.
Brak możliwości przyspieszenia:
Awaria wałka rozrządu może mieć wpływ na dostarczanie mocy, powodując nieprawidłowe zachowanie samochodu podczas przyspieszania.
Nawet jeśli obroty wzrosną do dużej wartości, płynna jazda może nie być możliwa.
Emisje przekraczające limity:
Awaria wałka rozrządu może skutkować niepełnym spalaniem i wytwarzaniem dużych ilości gazów spalinowych.
Emisje spalin mogą przekraczać normy, a nawet powodować wydobywanie się czarnego dymu z rury wydechowej.
Zapala się kontrolka usterki:
Jednostka sterująca silnika (ECU) monitoruje otwieranie i zamykanie zaworu poprzez czujnik położenia wałka rozrządu.
Gdy wałek rozrządu jest uszkodzony, ECU może wykryć nieprawidłowy sygnał i zaświecić kontrolkę usterki.
Ponadto awaria wałka rozrządu może spowodować odwrócenie wału korbowego i zapłon w kolektorze dolotowym podczas uruchamiania. Tych objawów awarii nie można zignorować, a w przypadku ich wystąpienia należy jak najszybciej zgłosić się do profesjonalnej diagnostyki i naprawy, aby zapewnić dobry stan silnika i przedłużyć jego żywotność.