https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Rozwój nowego systemu akumulatorów do pojazdów energetycznych obejmuje materiały, chemię, maszyny, termodynamikę, wymianę ciepła, mechanikę płynów, elektryczność, systemy i sterowanie, a jego kluczowe technologie obejmują technologię montażu akumulatorów, technologię zarządzania ciepłem, technologię zarządzania energią i technologię zarządzania bezpieczeństwem. itp. Technologia systemów akumulatorów samochodowych stała się wąskim gardłem w popularyzacji pojazdów elektrycznych, co wymaga poszukiwań i przełomów w rozwoju materiałów, projektowaniu akumulatorów, produkcji, integracji systemów i modelach biznesowych.
1. Klasyfikacja akumulatorów napędowych do nowych pojazdów energetycznych
Nowe akumulatory do pojazdów energetycznych można podzielić na dwie kategorie: akumulatory i ogniwa paliwowe. Akumulatory są stosowane w pojazdach wyłącznie elektrycznych (EV), hybrydowych pojazdach elektrycznych (HEV) i hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in (PHEV); ogniwa paliwowe są przeznaczone do zasilania akumulatorów samochodowych (FCV).
1.1 Bateria
Akumulatory są jedynym źródłem zasilania układu napędowego w pojazdach wyłącznie elektrycznych, głównie akumulatorach niklowo-kadmowych, niklowo-wodorowych i litowo-jonowych. Obecnie akumulatory litowo-jonowe są w fazie szybkiego rozwoju. Są stosowane w nowych pojazdach energetycznych, takich jak Nissan Leaf, wtyczka Toyota Prius, Tesla Model S, General Volt, Ford FocusEV i BMW i3. Ponadto zasoby litu są stosunkowo obfite, a cena nie jest wysoka. Można powiedzieć, że akumulatory litowo-jonowe to obecnie najbardziej obiecujące akumulatory mocy na rynku. Porównanie wydajności 4 typów akumulatorów pokazano na rysunku 1
1.2 Ogniwo paliwowe
Ogniwo paliwowe to urządzenie, które bezpośrednio przekształca energię chemiczną paliwa i utleniacza w energię elektryczną w wyniku reakcji elektrodowej. Ogniwa paliwowe nie wymagają ładowania i mają zalety w postaci wysokiej energii właściwej, długiej żywotności, niskiego obciążenia konserwacyjnego i ciągłego zasilania o dużej mocy. Ponadto pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi mogą osiągnąć taki sam zasięg, jak pojazdy napędzane paliwem.
Według różnych elektrolitów, ogniwa paliwowe można podzielić na pięć kategorii: ogniwa alkaliczne, ogniwa paliwowe z kwasem fosforowym, ogniwa paliwowe z membraną do wymiany protonów, ogniwa paliwowe ze stopionego węglanu i ogniwa paliwowe ze stałym tlenkiem. Obecnie ogniwa paliwowe z membraną do wymiany protonów są szeroko stosowane w pojazdach z ogniwami paliwowymi i są bardzo konkurencyjnym typem baterii w dziedzinie akumulatorów zasilających do nowych pojazdów energetycznych w przyszłości.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/