https://www.jonyautoparts.com/
Po zrozumieniu podstawowych zasad działania systemu wykrywania ciśnienia w oponach bardzo łatwo jest zrozumieć, że czujnik jest urządzeniem podstawowym. Porozmawiajmy o różnicy między czujnikiem wbudowanym a czujnikiem zewnętrznym oraz o jego zaletach i wadach.
Rdzeń jest zasadniczo taki sam, niezależnie od tego, czy jest wbudowany, czy zewnętrzny. Różnica między nimi wynika głównie z różnic w stanie baterii i środowiska instalacji.
Wygoda instalacji:
Czujnik zewnętrzny jest zamontowany na zaworze opony, a obsługa jest bardzo prosta. Zasadniczo użytkownik może go kupić i kupić sam. Wbudowany czujnik jest zainstalowany wewnątrz opony i należy ją zdjąć. Po instalacji należy go wyważyć, co jest kłopotliwe.
Dokładność indukcyjna:
Wbudowany czujnik może zasadniczo wykrywać zmiany ciśnienia i temperatury w oponach, a zwykły błąd można kontrolować do około 0,1 bara i 2 ° C. Czujnik zewnętrzny opiera się na zaworze w celu komunikowania się z wewnętrznym ciśnieniem powietrza i temperaturą opony, i ma na to wpływ środowisko zewnętrzne. Dokładność wykrywania nie jest tak dobra jak wbudowanego czujnika. To oczywiste. Jednak nie jest tak przesadzone, jak powinno być, a jego dokładność wynosi około 90% wbudowanego czujnika.
https://www.jonyautoparts.com/
