https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Korek chłodnicy uszczelnia i podnosi ciśnienie w układzie chłodzenia. Nowoczesne silniki samochodowe wykorzystują zamknięty układ chłodzenia wodą. Korek chłodnicy jest wyposażony w automatyczny zawór. Kiedy silnik znajduje się w normalnym stanie, zawór jest zamknięty, aby odizolować układ chłodzenia od atmosfery, aby zapobiec ulatnianiu się pary wodnej i sprawić, że ciśnienie w układzie chłodzenia będzie nieco wyższe niż ciśnienie atmosferyczne, zwiększając w ten sposób temperaturę wrzenia chłodziwa i zapewniając, że silnik pracuje pod dłuższym czasem i przy większym obciążeniu. Gdy ciśnienie w układzie chłodzenia jest zbyt wysokie lub zbyt niskie, zawór automatyczny otwiera się, aby system chłodzenia komunikował się z atmosferą.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/