https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
1. Niestabilność prędkości obrotowej na biegu jałowym: Awaria pompy może zwiększyć jej odporność na obrót. Ponieważ pompa wodna jest podłączona do paska rozrządu, zwiększony opór jej obrotów może bezpośrednio wpływać na obroty silnika. Podczas pracy na biegu jałowym po rozruchu pojawia się jako skok prędkości, co jest bardziej oczywiste w zimie i może nawet spowodować wybuch ognia.
2. Hałas wytwarzany przez części silnika: Ten rodzaj dźwięku jest tarciem obrotowym, podobnym do dźwięku „ceng ceng ceng”. Ten dźwięk może przyspieszyć, gdy silnik się obraca i zmienia głośność. Ten rodzaj hałasu na ogół staje się coraz bardziej oczywisty wraz z nasileniem usterki. Doświadczeni mistrzowie napraw samochodów powinni go słyszeć. Ale na niewielkim poziomie, ponieważ wymiana pompy wodnej była zbyt skomplikowana, wszyscy powiedzieli, że jest w porządku, w wyniku czego powstało wiele problemów.
3, awaria układu chłodzenia: Jest to szereg zjawisk związanych z pompą, niekoniecznie jak skomplikowany problem.
za. Gorące powietrze nie jest gorące: ta usterka jest najłatwiejszym do przeoczenia zjawiskiem spowodowanym złym przepływem wody chłodzącej. Po tym, jak temperatura wody w silniku wzrosła zimą, gorące powietrze nie mogło wydmuchać powietrza. Niedoświadczeni ludzie nawet myśleli, że samochód jest niesprawny i nadszedł czas, aby zmienić samochód. W rzeczywistości zmiana małej pompy może całkowicie rozwiązać problem.
b. Temperatura wody w silniku jest niestabilna: pojawia się, gdy wskazówka temperatury wody w silniku waha się w pewnym zakresie. Powodem jest to, że temperatura wody w małym cyklu staje się niespójna z powodu braku cyrkulacji. Z jednej strony wzrasta temperatura otwarcia termostatu; z drugiej strony, po wypłynięciu wody o wysokiej temperaturze, woda o niskiej temperaturze szybko przepływa do termostatu, powodując szybkie zamknięcie termostatu. W normalnych warunkach temperatura wody w silniku będzie utrzymywana na stosunkowo stałym poziomie po podgrzaniu, który wynosi około 93 ° C.
do. Woda chłodząca jest zmniejszona, duży obieg nie jest płynny, a silnik jest gorący: do tego czasu pompa wodna została stosunkowo poważnie uszkodzona. Mimo to w przypadku kierowcy, który przebiegł 100 000 kilometrów, nadal byłem zdezorientowany.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/