https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Ponieważ wymagania eksploatacyjne katalizatora trójdrożnego są stosunkowo surowe, jego niewłaściwe użytkowanie spowoduje uszkodzenie warstwy wczesnej awarii katalizatora. Przyczynami przedwczesnej awarii trójdrożnego katalizatora są:
Temperatura jest za wysoka
W normalnej temperaturze trójdrożny konwerter katalityczny nie ma zdolności katalitycznej, a katalizator musi być podgrzany do określonej temperatury, aby miał zdolność utleniania lub redukcji. Temperatura wyłączania katalizatora wynosi zwykle 250-350 ℃, a normalna temperatura pracy wynosi na ogół 350-700 ℃. . Gdy katalizator pracuje, im wyższy ciężar własny, tym wyższa temperatura utleniania. Gdy temperatura przekroczy 850-1000°C, katalizator w powłoce wewnętrznej prawdopodobnie odpadnie, a nośnik pęknie.
Dlatego należy zwracać uwagę na kontrolowanie różnych czynników powodujących wzrost temperatury spalin, takich jak zbyt późny czas zapłonu lub nieuporządkowana sekwencja zapłonu, przerwy w zapłonie itp., które spowodują przedostanie się niespalonej mieszanki do reaktora katalitycznego, powodując wzrost temperatury spalin być zbyt wysokie i wpływać na wydajność katalizatora.
Przewlekłe zatrucie
Katalizator jest bardzo wrażliwy na siarkę, ołów, fosfor, cynk i inne pierwiastki. Siarka i ołów pochodzą z benzyny, a fosfor i cynk pochodzą z oleju smarowego. Te cztery substancje i ich spalanie w silniku z wytworzeniem cząstek tlenków są łatwo adsorbowane na katalizatorze. Powierzchnia zapobiega kontaktowi katalizatora ze spalinami, tracąc w ten sposób działanie katalityczne, czyli tzw."zatrucie" zjawisko.
Powierzchnia węgla
Gdy samochód długo pracuje w niskiej temperaturze, katalizator trójdrożny nie może się uruchomić, a wyrzucana z silnika sadza przywiera do powierzchni katalizatora uniemożliwiając kontakt z CO i HC. Po długim czasie zablokuje pory nośnika i wpłynie na jego wydajność konwersji. .
Pogorszenie wydechu
Konwerter katalityczny ma pewną granicę zdolności konwersji zanieczyszczeń, więc oryginalny wydech musi zostać zminimalizowany za pomocą technologii oczyszczania podczas lotu. Jeżeli stężenie i całkowita ilość każdego składnika wyrzucanych zanieczyszczeń w spalinach są zbyt duże, na przykład mieszany gaz jest zbyt gęsty, wpłynie to na zdolność katalizatora do konwersji katalitycznej i zmniejszy jego wydajność konwersji. Dodatkowo, ponieważ duża ilość HC i CO w spalinach dostaje się do reaktora katalitycznego, nastąpi w nim nadmierna reakcja utleniania. Reakcja utleniania generuje dużą ilość ciepła, które spowoduje, że reaktor katalityczny zbytnio się nagrzeje i uszkodzi go.
Różne interwały
Nawet jeśli będzie to ten sam silnik, ten sam trójdrożny katalizator i różne modele, to zwykły zakres pracy silnika będzie inny, zmienią się warunki wydechu, a także zmieni się lokalizacja trójdrożnego katalizatora, co wpłynie na trójdrożny katalizator. Efekt konwersji katalitycznej. Dlatego w różnych pojazdach należy stosować różne katalizatory trójdrożne.
Awaria czujnika tlenu
W celu uzyskania najlepszej katalizy spalin (powyżej 90%) konieczne jest zainstalowanie sondy lambda w rurze wydechowej silnika i sterowanie w pętli zamkniętej. Jego zasada działania polega na tym, że czujnik tlenu przekształca stężenie tlenu w spalinach na sygnał elektryczny i wysyła go. Dla ECU stosunek powietrza do paliwa w silniku jest kontrolowany w wąskim, zbliżonym do idealnego obszarze (14,7:1) . Gdy stosunek powietrza do paliwa jest duży, chociaż współczynnik konwersji CO i HC jest nieznacznie zwiększony, współczynnik konwersji NOx jest ostry Do 20%,
Dlatego konieczne jest zapewnienie najlepszego stosunku powietrzno-paliwowego i osiągnięcie najlepszego stosunku powietrzno-paliwowego. Kluczem jest upewnienie się, że czujnik tlenu działa normalnie. Jeśli paliwo zawiera ołów i krzem, czujnik tlenu zostanie zatruty.
nadużywanie
Ponadto niewłaściwe użytkowanie może spowodować osadzanie się węgla w czujniku tlenu, fragmentację ceramiki, przepalenie drutu oporowego grzałki i rozłączenie okablowania wewnętrznego. Awaria sondy lambda spowoduje niedokładny stosunek powietrza do paliwa, pogorszy się stan spalin, zmniejszy się sprawność katalizatora, a żywotność katalizatora ulegnie skróceniu przez długi czas.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
