https://www.jonyautoparts.com/products
Silniki o zapłonie iskrowym zwykle wykorzystują lotne paliwa płynne. Przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej odbywa się poza cylindrem silnika, a tworzenie jednorodnej mieszanki zwykle nie jest zakończone w kolektorze dolotowym. Kropelki paliwa, które pozostają w zawiesinie, nadal odparowują i mieszają się z powietrzem nawet podczas procesów zasysania i sprężania. Proces przygotowania mieszanki jest niezwykle ważny dla silników o zapłonie iskrowym. Celem gaźnika jest dostarczenie palnej mieszanki paliwa i powietrza w wymaganej ilości i jakości dla wydajnej pracy silnika w każdych warunkach.