https://www.jonyautoparts.com/products
klasyfikacja
TenHamulcowajest podzielony na solidną tarczę hamulcową i tarczę wentylacyjną zgodnie ze strukturą. Solidna tarcza hamulcowa, to metalowa tarcza do hamowania i bez specjalnej konstrukcji. Tarcza wentylacyjna jest podzielona na dwie formy, a mianowicie tarczę znakującą i tarczę otwierającą. Rolą dwóch trybów przetwarzania jest poprawa wydajności chłodzenia tarczy hamulcowej, zmniejszenie jej stopnia tłumienia termicznego i zapewnienie lepszej zdolności hamowania.
Tarcze hamulcowe są podzielone na ceramiczne tarcze hamulcowe z włókna węglowego i metalowe tarcze hamulcowe zgodnie z różnymi materiałami. Jednak ze względu na wysokie koszty produkcji ceramicznych tarcz hamulcowych z włókna węglowego i słabą siłę hamowania w niskich temperaturach, chociaż ma doskonałe właściwości tłumienia termicznego, nadal nie jest używany przez większość pojazdów. Aby zwiększyć odporność na tłumienie ciepła, istnieją również producenci do obróbki metalowej tarczy hamulcowej z włókna węglowego, tak aby jej zdolność do poprawy, przy jednoczesnym unikaniu niskiej wydajności temperaturowej materiału ceramicznego z włókna węglowego nie była dobra
Zalety
1, rozpraszanie ciepła hamulca tarczowego jest lepsze niż hamulec bębnowy, w ciągłym hamulcu pedałowym hamulec nie spowoduje recesji hamulców i zjawiska awarii hamulców;
2. Rozszerzalność cieplna tarczy hamulcowej wzdłuż kierunku grubości jest bardzo mała, a zmiana rozmiaru po podgrzaniu nie zwiększa skoku pedału hamulca;
3. Układ hamulcowy tarczowy reaguje szybko i może hamować z dużą częstotliwością, dzięki czemu jest bardziej zgodny z potrzebami systemu ABS;
4,hamulec tarczowybez efektu wspomagania tarcia hamulca bębnowego, więc siła hamowania lewego i prawego koła jest bardziej średnia;
5, ze względu na lepsze odwodnienie tarczy hamulcowej, może zmniejszyć sytuację złego hamowania spowodowanego wodą lub mułem;
6. W porównaniu z hamulcem bębnowym, hamulec tarczowy ma prostą strukturę, łatwą do zrealizowania automatyczną regulację luzu i łatwą w utrzymaniu.
7, w przypadku tego samego wyjściowego momentu obrotowego hamulca, rozmiar i masa hamulca bębnowego jest stosunkowo niewielka.
Wady
1, ponieważ nie ma automatycznego hamulca bębnowego, siła hamowania tarczowego jest niższa niż hamulec bębnowy;
2. Obszar tarcia międzyhamulec tarczowyklocek i tarcza hamulcowa są mniejsze niż klocki hamulca bębnowego, tak że siła hamowania jest mniejsza;
3. Aby poprawić wady hamulca tarczowego, konieczne jest nadepnięcie na większą siłę lub ciśnienie oleju. Dlatego należy zastosować tarczę hamulcową o większej średnicy lub poprawić ciśnienie oleju w układzie hamulcowym, aby poprawić moc hamulca;
4, urządzenie hamulca ręcznego nie jest łatwe w instalacji, niektóre modele hamulców tarczowych tylnego koła do tego celu i dodają grupę mechanizmu hamulca ręcznego hamulca bębnowego.
5, aby zużycie elementu było większe, co powoduje wysoką częstotliwość wymiany.
6, wysokie koszty utrzymania.
Ocena winy
To, jak się czujesz, gdy hamujesz, jest bardzo ważne. Normalny układ hamulcowy podczas hamowania, poczuje pedał twardo, samochód powinien natychmiast wygładzić się w linii prostej, aby się zatrzymać. Kiedy pojazd wydaje się poważnie drgać lub ukośny z boku, lub czuć, że reakcja pedału nie jest wrażliwa, miękka, powinno to spowodować uwagę właściciela. Niektóre piski są spowodowane przez płytę cierną oddziałującą z przekładką na plecach. Małe piski przy niskich prędkościach bez użycia hamulców są spowodowane zużytymi tarczami hamulcowymi lub krawędziami. Ponadto, jeśli temperatura hamulca jest zbyt wysoka, ponad 400 stopni pojawi się dym i zapach, i oczywiście poczuje miękki hamulec, głównie spowodowany przez układ hamulcowy przez długi czas ciągłego użytkowania. A metoda hamowania wytwarzana przy użyciu materiału tego produktu będzie inna, więc efekt będzie znacznie łatwiejszy w użyciu niż inne oprogramowanie hamulcowe.
