https://www.jonyautoparts.com/products
1. Podświetlana kontrolka silnika kontrolnego
W większości nowoczesnych pojazdów do włączenia kontrolki Check Engine wystarczy wadliwa cewka zapłonowa. Jeśli masz skaner diagnostyczny OBD-II, możesz zobaczyć kod zapłonu P0351. Oczywiście, ponieważ wszystkie samochody są inne, niesprawna cewka zapłonowa może zarejestrować inny kod problemu. Alternatywnie możesz zobaczyć kod przerwy w zapłonie silnika, co może być wynikiem martwej cewki zapłonowej.
2. Wypadający silnik
Jeśli cewka zapłonowa nie działa prawidłowo, silnik prawdopodobnie nie zapali się. Przerywanie zapłonu silnika powoduje wrażenie szarpania lub pryskania, gdy poruszasz się z normalną prędkością. Po zatrzymaniu przerwa w zapłonie z uszkodzonej cewki zapłonowej może spowodować nierówną pracę pojazdu, wibracje lub wstrząsy.
3. Trudne początki
Do uruchomienia silnik Twojego pojazdu potrzebuje iskry we właściwym czasie. Jeśli świeca zapłonowa nie dostarcza odpowiedniego napięcia do wytworzenia iskry, może wystąpić utrudniony rozruch. Może to oznaczać, że cewka zapłonowa nie działa prawidłowo. Chociaż ten problem może wystąpić w przypadku dowolnej konfiguracji cewki, częściej występuje w silnikach z pojedynczą cewką zapłonową.
4. Pogorszenie przebiegu gazu
Cewki zapłonowe mogą ulec awarii całkowicie lub sporadycznie. Oznacza to, że możesz mieć cewkę, która z czasem się psuje. W związku z tym, nawet jeśli Twój pojazd wydaje się sprawować normalnie, powinieneś uważać na pogarszający się przebieg na gazie. Nawet jeśli nie jest to spowodowane złą cewką zapłonową, malejący przebieg gazu jest pewnym znakiem, że coś jest nie tak.
5. Zmniejszona moc
Pojazdy z uszkodzonymi cewkami zapłonowymi często jeżdżą nierówno. Oznacza to, że gdy pojazd pracuje na biegu jałowym, możesz zauważyć szorstkie odczucie lub dźwięk. Twój pojazd może również doświadczyć spadku mocy. W rezultacie zła cewka zapłonowa może spowolnić przyspieszenie. Pojazd może się nawet zatrzymać.
6. Nagłe strzelaniny
Nowoczesne silniki nie powinny odpalać. Ten głośny huk ma miejsce, gdy niespalone paliwo nagle wydostaje się z układu wydechowego. Chociaż istnieje kilka przyczyn wstecznego zapłonu, częsta jest awaria cewki zapłonowej. Niestety, jeśli nie zajmiesz się szybko ogniem wstecznym, mogą one doprowadzić do znacznego uszkodzenia silnika.
