https://www.jonyautoparts.com/products
1. KLOCKANIE LUB KLOCKANIE
Przegub w kształcie litery U Twojego pojazdu może z czasem ulec zużyciu w punktach połączenia z wałem napędowym. Jeśli tak się stanie, prawdopodobnie usłyszysz głośny dźwiękbrzęczenie lub stukanie podczas zmiany biegówz jednej pozycji do drugiej (tj. wsteczny do jazdy).
2. WIBRACJE
Jeśli wał napędowy nie jest wyważony, często jest to spowodowane wadliwym przegubem uniwersalnym. Zwykle odczuwasz wibracje, których intensywność wzrasta wraz ze wzrostem prędkości pojazdu.
Łatwo pomylić tę wibrację z problemem z wyważeniem kół, ale należy szukać wyraźnych różnic. Wibracje spowodowane niewyważeniem kół będą miały stałą, stałą wibrację, gdy pojazd jest w ruchu; awaria przegubu U spowoduje wibracje zarówno podczas przyspieszania, jak i zwalniania, ale wibracje ustaną, gdy pojazd się nie porusza, nawet jeśli włączysz silnik.
3. SZLIFOWANIE LUB ŚCIERANIE
Z biegiem czasu smar wewnątrz przegubu uniwersalnego może wyschnąć, powodując, że łożyska wałeczkowe zużywają małe wgłębienia w sekcji zwanej krzyżakiem. Zgrzytanie lub ćwierkanie będzie wydobywać się z łożysk wciskanych w te wgłębienia.
4. GŁOŚNE UDERZENIE
W rzadkich przypadkach, gdy przegub w kształcie litery U pojazdu pęka, oddzielając wał napędowy od skrzyni biegów, zwykle słychać głośny dźwięk, jakby metal uderzał o metal. A jeśli przegub w kształcie litery U zostanie całkowicie zerwany, Twój pojazd nie będzie reagował na jakąkolwiek moc otrzymywaną z przekładni i nie będzie mógł się poruszać.
https://www.jonyautoparts.com/products
