https://www.jonyautoparts.com/products
Działająca chłodnica oleju jest niezbędna do działania silnika samochodu, ponieważ jej zadaniem jest utrzymywanie oleju silnikowego w optymalnym zakresie temperatur smarowania. Niektóre konstrukcje są powiązane z układem chłodzenia silnika, podczas gdy inne wykorzystują powietrze zewnętrzne jak chłodnicę. To urządzenie chłodzi olej, gdy przechodzi przez wężownice (lub ułożone w stos płyty). Awaria lub zła chłodnica oleju nigdy nie jest dobrą rzeczą. Następujące znaki wskazują, że trwa potencjalnie poważny problem.
1. WYCIEKAJĄCY OLEJ
Wyciekający olej nigdy nie jest dobrym znakiem. Większość wycieków oleju wynika ze złych połączeń lub pękniętych misek olejowych, uszczelek lub uszczelek silnika. Kolejnym miejscem do obejrzenia jest adapter chłodnicy oleju, który łączy przewody olejowe i sam jest uszczelniony uszczelką. Gdy problemem jest zła chłodnica oleju, na ziemi będzie się gromadzić kałuża oleju.
2. WYCIEK CHŁODZIWA
Niektóre chłodnice oleju wykorzystują płyn chłodzący (przeciw zamarzaniu), aby regulować temperaturę oleju. Chłodziwo przepływa przez (lub wokół) wężownice lub rurki, ale nie ma kontaktu z olejem. Awaria chłodnicy oleju może spowodować wypchnięcie całego płynu chłodzącego z silnika i zwiększyć ryzyko przegrzania silnika, co może prowadzić do możliwego uszkodzenia silnika. Jeśli wyciek jest znaczny, zauważysz płyn chłodzący na ziemi lub zobaczysz parę wydobywającą się spod maski.
3. PŁYN CHŁODZĄCY MIESZANY Z OLEJEM
Kiedy płyn chłodzący dostaje się do silnika i miesza się z olejem, zwykle przypisujemy ten problem pękniętym lub wypaczonym głowicom cylindrów lub przepalonym uszczelkom głowicy. Chociaż jest to mniej powszechne, zła chłodnica oleju może również powodować zanieczyszczenie płynu chłodzącego olej silnikowy, co prowadzi do uszkodzenia silnika. Silnik GM L{{0}}.0L V6 faktycznie schował chłodnicę oleju w bloku silnika, gdzie była otoczona płynem chłodzącym i był znany z tego, że pozwalał na wyciekanie płynu chłodzącego do układu smarowania, gdy uległ awarii.
4. OLEJ W UKŁADIE CHŁODZENIA
Tak jak nie chcesz, aby płyn chłodzący mieszał się z olejem w twoim silniku, nigdy nie chcesz znaleźć oleju w układzie chłodzenia. Ten problem występuje, gdy zła chłodnica oleju podnosi ciśnienie oleju wyższe niż ciśnienie w układzie chłodzenia, wymuszając przepływ oleju do układu chłodzenia. Po raz kolejny patrzysz na uszkodzenie silnika z powodu braku smarowania.
https://www.jonyautoparts.com/products
