https://www.jonyautoparts.com/
W związku z niedoborem zasobów energetycznych kraj zaczął stosować korzystne polityki w celu przeprowadzenia regulacji i kontroli makroekonomicznej, mając nadzieję na zastąpienie baterii litowych czystą energią przy mniejszym zanieczyszczeniu i niskich kosztach. Wodorowe ogniwa paliwowe nie zanieczyszczają środowiska, mają długą żywotność i nie emitują żadnych zanieczyszczeń. Są bardzo przyjazne dla środowiska. Wujek Che chce rozpocząć dzisiejszą klasę fizyki: podstawową zasadą tego akumulatora jest odwrotna reakcja elektrolizowanej wody. Nie trzeba go ładować, wystarczy dodać wodór, co jest wygodne w użyciu. Dzięki tej baterii nie musimy już ciężko pracować przy ładowaniu. Właściciel nie musi już spędzać dużo czasu na ładowaniu, wystarczy dodać trochę wodoru, co jest tak wygodne jak tankowanie teraz. Dlatego branża uważa również, że bateria ta nazywana jest „najnowszym nowym rozwiązaniem w dziedzinie energii”.
W przypadku rynku pojazdów elektrycznych problemy związane z wyglądem, mocą i stosami ładowania pozostają rdzeniem dyskusji. Jeśli samochód elektryczny jest bezpieczny, mocny, piękny i wygodny w ładowaniu, Che Shu uważa, że wiele osób wybierze nowe pojazdy energetyczne. Jednak mocne akumulatory litowe są ważnym kluczowym elementem nowych pojazdów energetycznych, a ich żywotność wynosi zaledwie 5-8 lat.
Zgodnie z planem krajowym, zgodnie z planem krajowym, zapasy nowych pojazdów energetycznych w Chinach przekroczą 5 milionów w 2020 r., A całkowita ilość akumulatorów litowo-energetycznych na rynku osiągnie 670 000 ton, a całkowita liczba opuszczających rynek przekroczy 248 000. Tona. Przy tak wielu zużytych bateriach litowych, jeśli recykling i ponowne użycie nie są właściwe, ekologia środowiska będzie obciążona większym obciążeniem. W przyszłości ochrona środowiska, więcej ludzi wybierze wodorowe ogniwa paliwowe.
https://www.jonyautoparts.com/
