https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Zaparowywanie reflektorów nowych samochodów jest stosunkowo częste, ponieważ wilgotność w światłach nowych samochodów jest duża. Gdy włączają się reflektory, a potem pada deszcz lub spada temperatura myjni, łatwo jest wytwarzać mgłę w światłach, a na korpusie lampy pojawiają się otwory wentylacyjne. Czasami zmiana różnicy temperatur prowadzi do różnicy ciśnień wewnętrznych, a przez otwór do oddychania dostanie się również wilgotne powietrze. Kiedy występuje różnica między temperaturą ciepłą i zimną, może zaparowywać.
Ogólnie rzecz biorąc, mgłę wewnątrz reflektorów można wysuszyć, włączając reflektory. Większość lamp można wysuszyć po pół godzinie. Czasami czas może być dłuższy lub do wyschnięcia użyj sprężonego powietrza. Zaleca się wysuszyć reflektory. Przetwarzanie na sucho, wiele osób używa sprężonego powietrza do suszenia, co prowadzi do kurzu w korpusie lampy.
Jeśli w kloszu jest widoczna wilgoć i nie można jej rozproszyć po włączeniu lampy, może to być spowodowane uszczelnieniem lub uszkodzeniem reflektorów. Zaleca się sprawdzenie instalacji żarówki i osłony lampy, a następnie wyjęcie korpusu lampy od zewnątrz do wewnątrz w celu sprawdzenia uszczelnienia i uszkodzenia.
Najczęstszym jest to, że wymieniona żarówka reflektora nie jest odpowiednia, tylna pokrywa nie jest prawidłowo zainstalowana lub korpus lampy jest pęknięty. Czasami obudowa reflektora pękała po zderzeniu przedniego zderzaka, ale od zewnątrz zderzak i korpus lampy nie są wykryte. Stwierdzona jest nieprawidłowość, więc w przypadku kolizji między przednią i tylną belką należy sprawdzić, czy korpus lampy jest uszkodzony lub pęknięty.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
