https://www.jonyautoparts.com/products
Ocena błędów spasowania
Czarny dym tchawicy
Analiza przyczyny awarii:
(1) Filtr powietrza jest poważnie zablokowany.
(2) Czas wstrzyknięcia jest zbyt późny.
(3) Dysza wtryskowa jest uszkodzona lub model wtryskiwacza nie jest właściwy.
(4) Awaria pompy wtryskowej lub ogranicznik dymu (lub doładowany kompensator) nie jest regulowany.
(5) Awaria doładowania.
(6) Awaria chłodnicy.
(7) Zawór hamulca wydechowego znajduje się w pozycji zamkniętej.
(8) Niewystarczające ciśnienie w butli.
Metoda osądzania i wykluczania:
Zgodnie z powyższymi aspektami poniżej omówiono:
(1) Przed sprawdzeniemrura wydechowa, filtr powietrza należy najpierw wyjąć. Jeśli maszyna wysokoprężna zostanie uszkodzona, spowoduje to czarny dym z powodu poważnego zablokowania filtra powietrza powoduje niewystarczający wlot. Jednocześnie należy również sprawdzić, czy rurociąg wlotowy ma zjawisko blokujące, takie jak rura wlotowa do absorbowania.
(2) Objętość dopływu oleju do pompy wtryskowej lub objętość dopływu każdego cylindra jest zbyt nierówna, a rura wydechowa będzie czarna, więc objętość dopływu oleju do pompy wtryskowej musi zostać ponownie wyregulowana. Ogranicznik palenia Jeśli regulacja nie jest prawidłowo spowodowana,rura wydechowajest czarny, a ogranicznik dymu reguluje, aby zmniejszyć ilość dymu, ale regulacja spowoduje, że silnik będzie słaby.
(3) Wirnik maszyny ciśnieniowej lub turbina sprężarki zredukuje powietrze wlotowe, powodując, że rura wydechowa zabije czarny dym. Tenrura wydechowalub interfejs doładowania jest poważny i spowoduje niewystarczający wlot, a rura wydechowa jest czarna lub moc silnika jest obniżona.
(4) Rozpraszanie ciepła przez chłodnice międzystopniowe chłodzone pustym powietrzem zmniejszy powietrze dolotowe, rury wydechowe, czarny dym, dlatego podczas codziennej konserwacji konwencjonalny konwenter powinien być czyszczony, aby był gładki.
(5) Jeśli zawór hamulca wydechowego jest w stanie zamkniętym, spowoduje to dużo czarnego dymu, a silnik przyspieszy i osłabnie.
(6) Niewystarczające ciśnienie sprężania cylindra jest jedną z głównych przyczyn powstawania rur wydechowych.
Jeśli ciśnienie w cylindrze jest niewystarczające, po uruchomieniu silnika uruchamia się szaro-biały dym, a wzrost temperatury silnika wysokoprężnego zmienia się w czarny dym.
Głównym powodem analizy braku ciśnienia w cylindrze jest:
(1) Luz zaworowy jest zbyt duży lub nie ma szczeliny;
(2) Gniazdo zaworu jest nieuzasadnione;
(3) Tłok jest zbyt duży, a cylinder zbyt duży; pierścień tłokowy stracił elastyczność lub zbyt duży wyciek powietrza;
(4) Wałek rozrządu jest poważnie zużyty, powodując niewystarczający wlot, nietypowy wydech i sprawdzić zużycie wałka rozrządu i może zmierzyć zawór z procentem 10 mm. Jeśli zużycie jest poważnie wymienione.
