https://www.jonyautoparts.com/samochód-radiator/
Pas rurowy i kaskada. Obecnie pas w całości z laminatu aluminiowego i rurowyparownikjest używany głównie w naszym kraju' parownik z rur miedzianych i blachy aluminiowej jest używany głównie w dużych autobusach, a kilka form autobusów średniej wielkości to głównie parowniki z taśmą rurową. Takie jak Audi A6, Bao Lai, Honda, Buick, Sai Ou, Shanghai Passat i inne samochody klimatyzacji są używane w parowniku laminowanym, klimatyzacja samochodowa Santana 2000 z parownikiem rurowo-taśmowym.
Płyta rurowa
tenparownikskłada się z okrągłej rury miedzianej lub aluminiowej pokrytej aluminiowymi żebrami, które są ściśle połączone z rurą okrągłą w procesie rozszerzania rury.
Parownik z taśmą rurową
Rurowy pasekparownikjest spawany przez porowatą płaską rurę i wężową taśmę aluminiową rozpraszającą ciepło.
Parownik kaskadowy
Ułożoneparownikskłada się z dwóch aluminiowych płyt o skomplikowanych kształtach ułożonych razem, tworząc kanał czynnika chłodniczego, a pomiędzy każdymi dwoma kanałami umieszczony jest aluminiowy pasek chłodzący w kształcie węża.
https://www.jonyautoparts.com/samochód-radiator/
